途觀:

途觀搭載1.8TSI和2.0TSI發動機。1.8TSI渦輪增壓動力,具備缸內直噴以及正時靜音鏈條結構,最大功率118KW/4500-6200rpm,最大扭矩250N.m/1500-4500rpm,途觀2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機最大功率為147kw/5100-6000rpm,峰值扭矩為289N.m/1700-5000rpm。

途觀采用了很常規的前麥弗遜+后多連桿結構。調教方面是大眾的特長,相比日韓同級SUV,途觀的底盤更穩健,操控也更為得心應手。說實話,德系SUV的某些基本功底確實扎實,如果僅僅用舒適定義途觀并不合適。強勁的渦輪增壓以及穩重底盤將讓我們對此流連忘返。途觀的離地間隙是分兩驅和四驅而有所不同,兩驅大概是160mm,而四驅是180mm。

途觀所搭載的“4MOTION”是大眾汽車公司目前使用在其產品上的四驅系統專有商標。作為大眾先進技術的代表,大眾4MOTION系統可以根據車輛行駛地形的不同狀況,將動力自由分配給前后輪,甚至可在必要時依靠系統將所有驅動力施加在一只車輪上。從理論上而言,具備4MOTION的大眾車型是可以輕松通過動力分配滿足各種復雜地形的,它甚至可將單一軸的動力控制在全部動力的0-100%之間,更是可以輕松做到50:50的優質前后軸動力分配比,一款同時擁有4MOTION全時四驅系統和優秀2.0TSI與Tiptronic變速箱動力系統的Tiguan途觀更是可以輕松做到各種路況運行自如。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。