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配4驅模式 適合冬季駕駛的4款suv推薦

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    途觀:

2010款 途觀2.0T 四驅旗艦導航型 到店實拍

    途觀搭載1.8TSI和2.0TSI發動機。1.8TSI渦輪增壓動力,具備缸內直噴以及正時靜音鏈條結構,最大功率118KW/4500-6200rpm,最大扭矩250N.m/1500-4500rpm,途觀2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機最大功率為147kw/5100-6000rpm,峰值扭矩為289N.m/1700-5000rpm。

2010款 途觀2.0T 四驅旗艦導航型 到店實拍

    途觀采用了很常規的前麥弗遜+后多連桿結構。調教方面是大眾的特長,相比日韓同級SUV,途觀的底盤更穩健,操控也更為得心應手。說實話,德系SUV的某些基本功底確實扎實,如果僅僅用舒適定義途觀并不合適。強勁的渦輪增壓以及穩重底盤將讓我們對此流連忘返。途觀的離地間隙是分兩驅和四驅而有所不同,兩驅大概是160mm,而四驅是180mm。

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    途觀所搭載的“4MOTION”是大眾汽車公司目前使用在其產品上的四驅系統專有商標。作為大眾先進技術的代表,大眾4MOTION系統可以根據車輛行駛地形的不同狀況,將動力自由分配給前后輪,甚至可在必要時依靠系統將所有驅動力施加在一只車輪上。從理論上而言,具備4MOTION的大眾車型是可以輕松通過動力分配滿足各種復雜地形的,它甚至可將單一軸的動力控制在全部動力的0-100%之間,更是可以輕松做到50:50的優質前后軸動力分配比,一款同時擁有4MOTION全時四驅系統和優秀2.0TSI與Tiptronic變速箱動力系統的Tiguan途觀更是可以輕松做到各種路況運行自如。

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途觀
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